Eine neue Studie bestätigt die Wirksamkeit systemischer Verkehrssicherheitsarbeit: Fahrzeuge mit automatischen Notbremsassistenten (AEB) können das Kollisionsrisiko um rund 20 % senken. Dies verdeutlicht die Bedeutung der Zusammenarbeit aller Bereiche der Verkehrssicherheit – von Fahrschulen über Infrastruktur bis zu den Verkehrsteilnehmer:innen selbst, wie in unserem Sechseck der Verkehrssicherheitsarbeit beschrieben. Quelle: Schützhofer, B., Rauch, J., Knessl, G. […]
Die Komponenten des pädagogischen Dreiecks des Modells der Verkehrssicherheitsarbeit wurden im letzten Blog bereits beschrieben und werden nun mit den Komponenten Fahrschule, Verkehrsteilnehmer:in und Verkehrsinfrastruktur ergänzt. Das Modell soll den Blick auf die Kinder im Straßenverkehr schärfen und alle beteiligten Akteure im Sinne eines ganzheitlichen, systemischen Zugangs miteinschließen, um die Kindersicherheit, eingebettet in legislative und […]
Um sichere und aktive Verkehrsteilnahme von Kindern gewährleisten zu können, braucht es einen systemischen Ansatz. Das von Schützhofer, Rauch, Knessl & Uhr (2015) entwickelte Sechseck der Verkehrssicherheitsarbeit[1] beschreibt alle dafür notwendigen Komponenten. Das pädagogische Dreieck Kind-Pädagog:in-Eltern (Abbildung unten) ist vorrangig für die Verkehrssicherheitsarbeit mit Kindern konzipiert. Sowohl im Rahmenbildungsplan der Kindergärten als auch im Lehrplan […]
